¡Mira lo nuevo de BMW!
BMW nos presenta un nuevo concepto en autos. Este nuevo vehiculo es una combinación increíble, con estilo futurístico, una construcción liviana y la tecnología hibrida. BMW en su “Visión Dinámica Eficiente” utiliza un sistema de propulsión hibrido diesel, sin embargo, tiene una aceleración que rivaliza con el M3 de alto rendimiento. BMW ha puesto de manifiesto una visión radical orientada hacia el futuro cuya combinación propone golpear a la economía del combustible. Dándole un gran alivio a nuestro planeta.
En este nuevo concepto presenta un avanzado sistema de diesel, eléctrico e hibrido, basado en un compacto de 1,5 litros turboalimentado, de tres cilindros que aparecerá en la segunda generación de la serie 1 en el 2011. El frontal dispone de un motor de 163 caballos de fuerza y 214 lbs de torque, lo que es mas potente que la versión económica mas reciente y mas de 2,0 litros turboalimentado existentes de la BMW de cuatro cilindros. El motor diesel es apoyado por un par de motores eléctricos montados en la parte delantera de la caja de cambios, una unidad de suministro a las ruedas traseras, y el otro a las ruedas delanteras a través de una transmisión de una sola velocidad. El motor eléctrico para las ruedas traseras produce 25 kilovatios y 214 lbs de torque, pero es capaz de hasta 38 kilovatios para ráfagas cortas. El motor de tracción delantera ofrece 60 kilovatios y 162 lbs de torque, pero puede suministrar hasta 104 kilovatios momentáneamente. En total, el diesel combinado del sistema de propulsión eléctrica es bueno para 356 caballos de fuerza y 590 lbs de torsión.
La BMW dice que su concepto hibrido debería ser bueno para un combinado de combustible de 90,2 millas por galón. La electricidad proviene de un enchufado a la red, o de frenado regenerativo. Se recarga en 2,5 horas a 220 voltios, o solo 44 minutos a 380 voltios. El litio de la batería de polímetro produce hasta 364 voltios y tiene una capacidad de almacenamiento de 10,8 kilovatios. El rango máximo en modo eléctrico puro se estima en 31 millas, con el motor diesel que ofrece unas 400 millas adicionales. Junto con las versiones mejoradas de freno la “Visión dinámica eficiente” también añade un elemento a su arsenal para ayudar a reforzar la eficiencia energética, describiéndolo como un termo-generador eléctrico integrado en el sistema de escape. Originalmente desarrollado para su uso en la nave espacial, que convierte la energía térmica en energía eléctrica por medio de un semiconductor, para la utilización de energía, como la dirección, aire acondicionado y asiento de los motores de ajuste.
El jefe de diseño del grupo BMW, Adrián Von Hooydonk ha intentado inculcar ligereza visual en el modelo de este auto, a través del uso extensivo del cristal que cubre la mayor parte del techo, paredes y tapa del maletero. El interior de este auto ofrece 2+2 asientos, sus puertas son de estilo mariposa, que se extienden a lo largo de la parte completa del auto.
¡Que más podemos pedir!
